시장 조사 기관인 Omdia의 통계에 따르면 2020 년에는 인셀 터치 컨트롤 (LCD 인셀, LCD 온셀, AMOLED 온셀 포함)이 휴대폰 애플리케이션의 85 % 이상을 차지하고 절반 이상이 나머지는 애플의 GF2 구조가 차지하고 휴대폰의 외부 터치 비율은 7 % 미만이다. 기술이 성숙 해짐에 따라 인셀 터치는 태블릿 및 랩톱에서 응용 프로그램을 확장 할 것입니다. 올해'의 인셀 터치 패널 시장은 15 % 이상을 차지할 것으로 추정된다.
인셀 터치, 특히 자체 내장형 인셀 터치는 LCD 패널 어레이 공정 중에 제조 공정이 동시에 완료되며, 패널 제조업체는 자체 내장형 인셀에서 절대 우위를 차지하고 있습니다. 따라서 패널 업체들은 휴대폰 제품에만 인셀 터치를 적용하지 않을 것이다. Omdia는 액티브 펜에 대한 독립형 인셀 지원을 통해 인셀 터치가 태블릿 컴퓨터로 빠르게 확장되고 있음을 관찰합니다. 올해 인셀 태블릿 패널 출하량은 2 천만에 가까워 15 % 이상을 차지할 것으로 예상된다.
내년에는 자체 내장형 인셀 터치가 노트북 분야로 더욱 확장 될 것입니다. LGD와 Sharp는 이미이 단계에서 인셀 노트북 패널을 생산했지만 전체 출하량은 여전히 적다. 액티브 펜 지원과 WQHD 해상도를 지원함으로써 Omdia는 2021 년 노트북 시장에서 인셀이 크게 성장할 것으로 예상합니다. 출하량은 2020 년에 비해 100 % 증가 할 것으로 예상됩니다. 전체 노트북 시장은 10 %에이를 것입니다.
반면에 패널 제조업체는 자동차 응용 분야에 인셀을 도입하려고 노력하고 있습니다. 자동차 제조사의 입장에서 인셀은 얇음, 좁은 베젤, 높은 광 투과율 등의 장점이 있지만 자동차의 작은 부분에 불과하며 자동차 규정이 엄격하게 인증되었으므로 인셀이지만 car touch 양산은 통제되지만 출하량은 여전히 매우 적습니다. Omdia는 자동차 제조업체 및 자동차 Tier1 공장의 대규모 곡선 설계 개념으로 인셀의 수요와 장점이 확대되고 있다고 말했다. 자동차 센터 콘솔의 업데이트 또는 새 모델의 패널은 셀 내 사용 비율이 크게 증가했습니다. 과거에는 운전석' 좌석 앞에 두 개의 별도 화면이 있었기 때문에 대시 보드의 일부로 터치 할 필요가 없었습니다. 그러나 디자인은 대시 보드와 센터 콘솔을 결합하여 전체 화면 스트립을 형성합니다. 이때 화면의 각 영역에는 터치 기능이 있어야합니다. 화면의 모양 특성으로 인해 인셀은 기존의 외부 터치 컨트롤보다 더 나은 장점이 있습니다. AUO와 Innolux는 모두 인셀 터치 카 패널을 출시하고이를 자동차 제조업체에 적극 홍보했습니다.
옴 디아는 패널 공장은 패널의 단일 디스플레이 기능을 없애고 패널의 단일 디스플레이 기능을 제거하기 위해 제품 부가가치를 추구하고, 패널이 다양한 기능의 통합을위한 플랫폼이되게하는 것이 패널 공장의 미래 발전 방향이라고 말했다. 공장은 또한 단순한 제조업체에서 시스템 플랫폼 통합 자로 업그레이드 할 것입니다.
